Producator de motoare diesel
 

Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. este un producător-renumit mondial de motoare diesel mici și produse finite aferente. Este una dintre cele mai profesioniste baze de cercetare și dezvoltare și producție pentru motoare diesel din China. Compania aderă la principiul „clientul în primul rând” și poziționarea produsului „calitate în primul rând”, integrează sistemul de aprovizionare de înaltă-calitate al industriei și se străduiește să ofere clienților o gamă completă de produse și servicii, cum ar fi motoare diesel cu un singur-cilindru și multi-cilindru marca „Camel”, generatoare diesel, aparate de sudură, motoare de sudură cu apă, generatoare diesel utilaje multi-funcționale cu motor-acționat etc.

 

De ce să ne alegeți

Fabrica noastră
Fabrica noastră are peste 50.000 de metri pătrați de zonă de fabrică proprie-și peste 200 de angajați, inclusiv peste 20 de experți în motoare cu ardere internă și tehnicieni profesioniști în motoare cu ardere internă, care beneficiază de subvenții guvernamentale. Este una dintre cele mai importante baze de cercetare și dezvoltare și producție pentru motoare diesel din China.

 

Echipamente avansate
Compania este situată în Parcul Industrial Chongqing Sanhua. Are propria fabrică și 5 linii de producție automatizate, precum și echipamente avansate de testare online, cu o capacitate anuală de producție de peste 500.000 de unități.

 

Post{0}}vânzarea noastră
Departamentul de materiale este dotat cu 15 manageri de depozit și personal de manipulare, responsabil cu gestionarea stocurilor, recepția și livrarea mărfurilor etc. În plus, echipa noastră de service clienți este formată din 10 personal de service post-vânzare, gata să ofere clienților suportul și soluțiile necesare în orice moment.

 

capabilități de cercetare și dezvoltare
Echipa de cercetare și dezvoltare a companiei este formată din 30 de ingineri de cercetare și dezvoltare. Prin modelul R&D de colaborare interdisciplinară, integrarea multi-tehnologică și rezolvarea colaborativă a problemelor, am obținut o serie de rezultate R&D care sunt de vârf în industrie.

 

Acasă 12 Ultima pagină 1/2

Beneficiile motorului diesel

 

Eficiență mai mare a combustibilului

Poate ați observat că prețul motorinei este mai mare decât benzina. Inițial, acest lucru ar putea părea un dezavantaj, dar deoarece motoarele diesel sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, veți face mai puține călătorii pentru a vă umple rezervorul. Eficiența mai mare a combustibilului motorinei provine din densitatea sa mai mare, producând mai multă energie cu mai puțin combustibil. Dieselul are, de asemenea, un raport de compresie mai mare, rezultând o ardere mai eficientă în interiorul motorului.

Putere mare la viteze mici

Având în vedere o eficiență mai bună a consumului de combustibil, motoarele diesel sunt potrivite ideal pentru mașini precum tractoarele care funcționează la viteze mai mici. Ele pot genera aceeași cantitate de putere ca și motoarele pe gaz la turații pe minut (RPM) mai mici, permițând un consum mai lent de combustibil. În plus, acest lucru vă permite să operați o gamă largă de atașamente pentru tractor cu priză de putere, cum ar fi motocultoare sau palete, care necesită putere mare furnizată la o viteză constantă.

Durabilitate sporită

Motoarele diesel sunt considerate, în general, mai durabile decât omologii-pe benzină. Unul dintre cele mai mari motive este că motoarele diesel sunt răcite cu apă. Împreună cu viteze de funcționare constante, acest lucru duce la o uzură mai mică a motorului, oferind o durată de viață mai lungă. Combustibilul diesel este, de asemenea, mai puțin acid, provocând mai puțină coroziune în interiorul motorului. Cu o îngrijire adecvată, un tractor diesel poate fi transmis de-a lungul generațiilor fără a pierde-performanța.

Întreținere mai ușoară

În ciuda puterii lor, motoarele diesel sunt destul de simple din punct de vedere mecanic. Sunt construite din materiale-grele menite să lucreze din greu și nu au multe dintre piese, cum ar fi bujiile sau capacele distribuitorului, care se pot deteriora și necesită înlocuire. Pentru a vă face viața și mai ușoară, Yanmar oferă kituri de întreținere cu piese 100% originale, cum ar fi separatoare de combustibil și filtre de aer.

 

Tipuri de motoare diesel
 

Motoare diesel mici
Majoritatea motoarelor diesel sunt mici, ceea ce înseamnă că au puteri-de ieșire mai mici de 188 de kilowați sau 252 de cai putere. Se găsesc în mod obișnuit în camioane, automobile, echipamente agricole și unele generatoare. De obicei, sunt cu injecție directă-, în-linie și au patru- sau șase-cilindri. Multe sunt, de asemenea, turbo și vin cu postrăcire de evacuare.

 

Motoare diesel medii
Motoarele de dimensiuni medii-au puteri-de ieșire de 188 până la 750 kilowați sau 252 până la 1.006 cai putere. Se găsesc cel mai adesea în camioanele industriale grele-. De obicei, sunt cu injecție directă-, în-linie și au șase cilindri. Sunt, de asemenea, turbo și postrăcire. Unele motoare V-8 și V-12 aparțin și ele acestui grup de dimensiuni.

 

Motoare diesel mari
Motoarele mari au puteri-de ieșire de peste 750 de kilowați. Acestea se găsesc adesea în vehiculele industriale mari, inclusiv în locomotive și vehicule marine, precum și în generatoarele la scară mare-. De asemenea, tind să fie cu injecție directă, turbo și să aibă sisteme de postrăcire.

 

Motoare diesel cu două-Stoke
Motoarele în-în doi timpi au un design mai simplu decât motoarele în patru-timi. Ele elimină adesea necesitatea uneia sau două supape. Aerul de admisie și evacuarea pot trece prin porturile din căptușeala cilindrului, ceea ce reduce nevoia de mai multe supape. Motoarele în-în doi timpi cântăresc mai puțin de motoarele în patru- timpi. De asemenea, tind să fie mai ieftine și mai ușor de întreținut cu mai puține piese diesel.

 

Motoare diesel cu patru-timpuri
La motoarele în patru-timpuri, supapele de admisie și de evacuare și duza de-injecție de combustibil sunt situate în chiulasa. Acestea folosesc adesea aranjamente cu două supape, inclusiv două supape de admisie și două supape de evacuare. Acestea tind să fie mai grele și mai costisitoare de întreținut decât motoarele în doi-timp.

 

Aplicarea motorului diesel
RT110 柴油发动机
RT140 柴油发动机
5马力风冷柴油发动机
RT120 柴油发动机

transport:Datorită eficienței lor în deplasarea sarcinilor uriașe, motoarele diesel sunt frecvent utilizate în camioane, autobuze și vehicule comerciale. Ele sunt, de asemenea, utilizate în navele de transport pe distanțe lungi- și pe căile ferate.

 

Automobile:Unele mașini de pasageri sunt propulsate de motoare diesel, în special în zonele în care motorina este mai accesibilă sau favorizată datorită densității energetice mai mari.

 

Utilaje industriale:Datorită cuplului lor extraordinar, motoarele diesel sunt utilizate frecvent în mașinile de construcții grele-, inclusiv buldozere, încărcătoare și excavatoare.

 

Agricultură:Motoarele diesel sunt folosite pentru a propulsa tractoare, combine și alte echipamente agricole, deoarece oferă rezistența și fiabilitatea necesare aplicațiilor agricole.

 

Generare de energie:În spitale, centre de date și alte instituții cruciale, generatoarele diesel sunt frecvent utilizate ca surse de alimentare de rezervă. În locațiile cu acces limitat la rețeaua electrică, acestea pot acționa și ca sursă principală de energie electrică.

 

Marin:Ca recunoaștere a fiabilității și eficienței consumului de combustibil, motoarele diesel sunt utilizate pe scară largă într-o varietate de nave marine, inclusiv nave comerciale, bărci de pescuit și iahturi.

 

Minerit:Motoarele diesel sunt folosite în camioanele de transport și instalațiile de foraj din industria minieră datorită durabilității și cuplului lor ridicat în situații grele.

 

Utilizare militară:Datorită adecvării lor pentru operațiuni grele-și eficienței mai mari a consumului de combustibil în comparație cu motoarele pe benzină, motoarele diesel sunt folosite pentru a alimenta vehicule militare, tancuri și alte echipamente.

 

Motoare staționare:Motoarele diesel sunt utilizate ocazional în aplicații staționare, inclusiv centrale electrice industriale, sisteme de irigare și stații de pompare.

 

 

Caietul de sarcini

 

 

Model

CP178F/CP178FE

CP1102F/CP1102FE

CP195F/CP195FE

Tip

Un singur cilindru/ 4 timpi/ racit cu aer/ Injectie directa

Sistem de ardere

Injecție directă

Injecție directă

Injecție directă

Alezaj*accident vascular cerebral

78*62

102*88

95*75

Deplasare (cc)

296

762

532

Putere nominală (CP)

5

15

11

Sistem de pornire

Recul/Electric

Combustibil/ungere

0# motorină (vara), 10# motorină (iarna)/SAE 10W/30

Capacitate combustibil (L)

3.5

5.5

5.5

Capacitate de lubrifiere (L)

1.1

2.0

1.65

NW/GW (kg)

28/30

59/61

50/52

Dimensiune (mm)

460*380*520

510*510*590

535*465*580

Se încarcă CANT

(20GP/40HQ)

341/473

175/365

192/400

 

 

Certificari

 

productcate-312-436productcate-314-435productcate-314-435

productcate-299-436productcate-300-436productcate-300-436productcate-301-436

productcate-1-1

 

 

FAQ

 

 

Î: Sunteți producător sau companie comercială?

R: Suntem producători cu un atelier de 50.000 m2.

Î: Unde se află fabrica ta?

R: Fabrica noastră este situată în No. 57, Tongyuan Road, Caijiagang Town, Beibei District, Chongqing, China, care este la sud-vest de CHINA.

Î: Cum rămâne cu garanția?

R: 12 luni garanție pentru întreg corpul generatorului, disponibilă și piese de uzură rapidă-.

Î: Ce este motorul diesel?

R: Privind la cel mai înalt{0}nivel definit de motor diesel, un motor diesel este un tip de motor cu ardere internă. Motoarele cu ardere internă sunt motoare termice care produc energie prin arderea unui tip de combustibil și a unui oxidant.

Î: Cu ce ​​combustibil poate funcționa o motorină?

R: Combustibilul ales pentru un motor diesel se bazează pe ceea ce va fi folosit motorul. În timp ce majoritatea motoarelor diesel sunt proiectate să funcționeze cu combustibil din petrol cu ​​distilat mediu, motoarele mai mari și mai grele-vor fi proiectate pentru a fi utilizate cu motorină mai grea.

Î: De ce 3 lucruri trebuie să funcționeze un motor diesel?

A: Combustibil/aer, scânteie și compresie. Am pus combustibil și aer împreună pentru că fiecare este inutil fără celălalt. De exemplu, un motor diesel nu are nevoie de scânteie, compresia extremă și căldura provoacă reacția. Așa că pentru motorine mai au nevoie de toate trei, doar fără bujii.

Î: Care sunt cei 4 timpi ai unui motor diesel?

R: Cele patru- curse ale ciclului diesel sunt cursa de admisie, cursa de compresie, cursa de putere și cursa de evacuare, așa cum este descris mai jos: 1. Cursa de admisie: supapa de admisie se deschide și trage aer în cilindru în timp ce pistonul alunecă în jos. Supapa de admisie se inchide cand pistonul atinge volumul maxim.

Î: De ce motoarele diesel au nevoie de o pompă de vid?

R: Motoarele diesel convenționale sunt echipate standard cu o pompă de vid, deoarece nu au supapă de accelerație și, prin urmare, nu pot genera vid. Pompele de vid sunt folosite și la motoarele pe benzină dacă există un vid insuficient în galeria de admisie după supapa de accelerație.

Fiind unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de motoare diesel din China, vă așteptăm cu căldură să cumpărați cel mai bun motor diesel de vânzare aici din fabrica noastră. Toate produsele noastre sunt de înaltă calitate și preț competitiv.

(0/10)

clearall